Najnoviji miljenik rizičnog kapitala je industrija brze online dostave namirnica. Getir je 6 godina stara turska tvrtka koja pokušava nadmašiti svoje nove konkurente u globalnoj ekspanziji.
London - Novi sudionik na tržištu koji prevozi bicikle i skutere između Uber Eatsa, Just Eata i Deliverooa u središtu Londona obećava gotovo trenutno zadovoljavanje vaše želje za čokoladicama ili pola litre sladoleda: turska tvrtka Getir kaže da će vam namirnice dostaviti za 10 minuta.
Getirova brzina dostave dolazi iz mreže obližnjih skladišta, što odgovara nedavnoj nevjerojatnoj brzini širenja tvrtke. Pet i pol godina nakon pokretanja modela u Turskoj, ove je godine iznenada otvoreno poslovanje u šest europskih zemalja, steklo je konkurenta, a očekuje se da će do kraja 2021. započeti s poslovanjem u najmanje tri američka grada, uključujući New York. U samo šest mjeseci Getir je prikupio gotovo milijardu dolara za poticanje ove epidemije.
„Ubrzali smo naše planove za odlazak u više zemalja jer ako mi to ne učinimo, učinit će to drugi“, rekao je osnivač Getira, Nazem Salur (značenje ove riječi na turskom znači „donijeti“). „Ovo je utrka s vremenom.“
G. Saruer se osvrnuo i bio je u pravu. Samo u Londonu, u posljednjih godinu dana ili nešto više, na ulice je izašlo pet novih tvrtki za brzu dostavu namirnica. Glovo je španjolska tvrtka stara 6 godina koja pruža usluge cateringa u restoranima i dostave namirnica. U travnju je prikupila više od 5 milijardi dolara. Prije samo mjesec dana, Gopuff sa sjedištem u Philadelphiji prikupio je sredstva od investitora, uključujući SoftBank Vision Fund, u iznosu od 1,5 milijardi dolara.
Tijekom pandemije, domovi su mjesecima bili zatvoreni, a milijuni ljudi počeli su koristiti online dostavu namirnica. Došlo je do porasta pretplata na dostavu mnogih stvari, uključujući vino, kavu, cvijeće i tjesteninu. Investitori su iskoristili ovaj trenutak i podržavaju tvrtke koje vam mogu donijeti sve što želite, ne samo brzo, već u roku od nekoliko minuta, bilo da se radi o dječjoj peleni, smrznutoj pizzi ili boci ledenog šampanjca.
Brza dostava namirnica sljedeći je korak u valu luksuza subvencioniranom rizičnim kapitalom. Ova generacija navikla je naručivati taksi usluge u roku od nekoliko minuta, odmarati se u jeftinim vilama putem Airbnba i pružati više zabave na zahtjev.
„Ovo nije samo za bogate, bogati, bogati mogu rasipati“, rekao je g. Saruer. „Ovo je pristupačna premija“, dodao je. „Ovo je vrlo jeftin način da se počastite.“
Profitabilnost industrije dostave hrane bila je nedostižna. No, prema podacima PitchBooka, to nije spriječilo rizične kapitaliste da od početka 2020. ulože oko 14 milijardi dolara u online dostavu namirnica. Samo ove godine Getir je završio tri kruga financiranja.
Je li Getir profitabilan? „Ne, ne“, rekao je g. Saruer. Rekao je da nakon jedne ili dvije godine zajednica može biti profitabilna, ali to ne znači da je cijela tvrtka već profitabilna.
Alex Frederick, analitičar u PitchBooku koji proučava industriju prehrambene tehnologije, rekao je da se čini da industrija prolazi kroz razdoblje blic ekspanzije. (Reid Hoffman) stvoren za opisivanje globalne baze kupaca tvrtke koja se natječe u pružanju usluga ispred bilo kojeg konkurenta. G. Frederick dodao je da trenutno postoji velika konkurencija među tvrtkama, ali nema velike razlike.
Jedan od prvih većih investitora Getira bio je Michael Moritz, milijarder rizičnog kapitalista i partner Sequoia Capitala, poznat po svojim ranim ulaganjima u Google, PayPal i Zappos. „Getir je pobudio moj interes jer nisam čuo nijednog potrošača da se žali da je prebrzo primio narudžbe“, rekao je.
„Dostava za deset minuta zvuči jednostavno, ali novopridošli će otkriti da je prikupljanje sredstava najlakši dio posla“, rekao je. Rekao je da je Getiru trebalo šest godina - „vječnost našeg svijeta“ - da riješi svoje operativne probleme.
Unatoč tome, gradske ulice diljem svijeta i dalje su prepune usluga dostave namirnica u nastajanju. Kako konkurencija postaje sve intenzivnija, tvrtke za brzu dostavu u Londonu - poput Gorillasa, Weezyja, Dije i Zappa - nude vrlo velike popuste. Jednom je Getir nudio hranu vrijednu 15 funti (otprilike 20,50 američkih dolara) za 10 penija (otprilike 15 centi).
To ne uključuje usluge dostave koje su ušle u tržište namirnica (kao što je Deliveroo). Zatim, unatoč sporijoj brzini, sada postoje supermarketi i trgovine na uglu koje pružaju usluge dostave, kao i Amazonove usluge supermarketa.
Nakon što promocija završi, hoće li korisnici uspostaviti dovoljno jake navike ili dovoljnu lojalnost marki? Krajnji pritisak profita znači da neće sve te tvrtke preživjeti.
G. Salur je rekao da se ne boji konkurencije u brzoj dostavi namirnica. Nada se da će svaka zemlja imati nekoliko tvrtki, baš kao što lanci supermarketa imaju konkurenciju. U Sjedinjenim Državama čeka Gopuff, koji posluje u 43 države i navodno traži procjenu od 15 milijardi dolara.
Saruer, 59, prodao je tvornicu koja je bila zatvorena dugi niz godina, a kasnije u karijeri pokrenuo je posao. Od tada se usredotočio na brzinu i urbanu logistiku. Getir je osnovao u Istanbulu 2015. s još dva investitora, a tri godine kasnije stvorio je aplikaciju za prijevoz putnika koja ljudima može osigurati automobile u tri minute. U ožujku ove godine, kada je Getir prikupio 300 milijuna američkih dolara, tvrtka je procijenjena na 2,6 milijardi američkih dolara, postavši drugi turski jednorog, a tvrtka je procijenjena na više od milijardu američkih dolara. Danas se vrijednost tvrtke procjenjuje na 7,5 milijardi dolara.
U ranim danima, Getir je isprobao dvije metode kako bi postigao svoj cilj od 10 minuta. Metoda 1: Pohranio je 300 do 400 proizvoda tvrtke u kamion koji je bio u pokretu. Ali broj proizvoda koje kupac treba premašuje kapacitet kamiona (tvrtka sada procjenjuje da je optimalan broj oko 1500). Dostava kombija je odustala.
Tvrtka je odabrala Metodu 2: Dostava putem električnih bicikala ili mopeda iz niza takozvanih mračnih trgovina (mješavina skladišta i malih supermarketa bez kupaca), uskih prolaza obloženih policama s namirnicama. U Londonu Getir ima više od 30 crnih trgovina i već je započeo s dostavom u Manchesteru i Birminghamu. U Velikoj Britaniji otvara oko 10 trgovina svaki mjesec, a očekuje se da će do kraja ove godine otvoriti 100 trgovina. G. Salur je rekao da više kupaca znači više, a ne veću trgovinu.
Izazov je pronaći te nekretnine - moraju biti blizu domova ljudi - a zatim se obratiti različitim lokalnim vlastima. Na primjer, London je podijeljen u 33 takva odbora, od kojih svaki izdaje dozvole i odluke o planiranju.
U Battersei, jugozapadnom Londonu, Vito Parrinello, voditelj nekoliko ilegalnih trgovina, odlučan je ne dopustiti dostavljačima hrane da uznemiravaju njihove nove susjede. Mračna trgovina nalazi se ispod željezničkog luka, skrivena iza novoizgrađenog stana. S obje strane čekajućeg električnog skutera nalaze se znakovi na kojima piše "Zabranjeno pušenje, zabranjeno vikanje, zabranjena glasna glazba".
Unutra ćete čuti isprekidana zvona koja obavještavaju osoblje da narudžbe stižu. Sakupljač bira košaru, skuplja artikle i pakira ih u vrećice koje će vozač koristiti. Jedan zid bio je ispunjen hladnjacima, od kojih je jedan sadržavao samo šampanjac. U svakom trenutku, dva ili tri sakupljača su se kretavala po prolazu, ali u Battersei je atmosfera mirna i tiha, što je daleko od činjenice da su njihovi pokreti točni u sekundu. Posljednjeg dana, prosječno vrijeme pakiranja narudžbe bilo je 103 sekunde.
G. Parrinello rekao je da skraćivanje vremena dostave zahtijeva učinkovitost trgovine - ne bi se trebalo oslanjati na vozače koji žure do kupaca. „Ne želim da osjećaju ni pritisak trčanja ulicom“, dodao je.
Vrijedi napomenuti da je većina Getirovih zaposlenika zaposlenica s punim radnim vremenom, s plaćenim godišnjim odmorom i mirovinama, jer tvrtka izbjegava model gig ekonomije koji je uzrokovao tužbe tvrtki poput Ubera i Deliverooa. Ali nudi ugovore za ljude koji žele fleksibilnost ili traže samo kratkoročne poslove.
„Postoji ideja da ako ovaj posao nije ugovor, ne može funkcionirati“, rekao je g. Salur. „Ne slažem se, funkcionirat će.“ Dodao je: „Kada vidite lanac supermarketa, sve te druge tvrtke zaposlile su radnike i neće bankrotirati.“
Zapošljavanje radnika umjesto izvođača radova stvara lojalnost, ali to ima svoju cijenu. Getir kupuje proizvode od veletrgovaca, a zatim naplaćuje naknadu koja je 5% do 8% veća od cijene velikog supermarketa. Najvažnije je da cijena nije puno viša od cijene male lokalne trgovine.
G. Salur je rekao da je 95% dark shopova u Turskoj u neovisnom vlasništvu franšiza, dodajući da vjeruje da ovaj sustav može proizvesti bolje menadžere. Nakon što novo tržište postane zrelije, Getir bi mogao donijeti ovaj model na novo tržište.
Ali ovo je prometna godina. Do 2021. Getir će poslovati samo u Turskoj. Ove godine, osim gradova u Engleskoj, Getir se proširio i na Amsterdam, Pariz i Berlin. Početkom srpnja Getir je napravio svoju prvu akviziciju: Blok, još jedna tvrtka za dostavu namirnica koja posluje u Španjolskoj i Italiji. Osnovana je prije samo pet mjeseci.
Vrijeme objave: 15. studenog 2021.