Francuzi doista mogu učiniti da sve zvuči seksi. Na primjer, ovaj se Bugatti službeno naziva "Chiron habillé par Hermès", što u prijevodu znači stari vozač trkaćih automobila kojeg obuče neki tip s krilima na cipelama (ili hiperauto dizajniran uz pomoć vrhunskog dizajnera, ovisno o vaše sklonosti).
Štoviše, njegova se vanjska boja zove "craie", što zvuči misteriozno (i pomalo ludo), ali zapravo se jednostavno prevodi kao kreda. To je zato što je prljavo bijela nijansa izvedena iz krede i postala je legendarna zahvaljujući Hermèsovim torbicama.
Razlog zašto se nalazi na automobilu, a ne na torbi, je poduzetnik i investitor u nekretnine, Manny Khoshbin. Već smo prije predstavljali Kohsbina i njegovu znanstveno-fantastičnu garažu, a sada je Bugatti smatrao prikladnim prikazati njegovu kreaciju zbog njezine jedinstvenosti.
Pretpostavljamo da je to uzbudljivo za Khoshbina. Toliko voli Bugatti da posjeduje dva Veyrona i predložio je ime "Ettore" za svog sina (iako je bio odbijen).
“Kada sam prvi put vidio Chiron 2015., bio sam jedan od prvih kupaca na svijetu koji je rezervirao mjesto za izradu, a opet jedan od kasnijih koji su ga preuzeli, ali razlog za to je bio moj, “, rekao je Khoshbin.
S gotovo samo jednom bojom u cijelom automobilu (čeljusti kočnica su crvene), odabir prave nijanse za kožu, boju, presvlake, aluminijske naplatke i više bio je vrlo precizan posao. Kako bi to napravio kako treba, Bugatti je otišao u Pariz raditi s Hermesom na automobilu.
Rezultat je bio više od običnog automobila bijele boje. Bugatti je cijelo vrijeme naginjao pariškoj marki. Chironova potkovasta rešetka, na primjer, prilagođena je monogramom H, a klasični motiv marke “Courbettes” krasi donju stranu stražnjeg krila.
Hermès je razvio kožu sjedala, konzolu, prepoznatljivu unutarnju liniju, krov i stražnje ploče, plus kopče na vratima. Kožu na ploči (i na nekoliko drugih područja) u međuvremenu je razvio Bugatti, jer moraju proći testove sigurnosti.
Hermès je također izradio dizajn Courbettes na vratima i drugim područjima od vlastitih materijala.
“Narudžba ovog posebnog Chirona uključivala je dva posjeta Hermèsu u Parizu kako bismo razgovarali o dizajnu, realizaciji interijera i vidjeli napredak”, rekao je Khoshbin. “Između mene, tima u Hermèsu i dizajnera u Bugattiju, razmijenili smo stotine e-poruka. Uzeo sam si vremena da nacrtam automobil i to je bila svjesna odluka – ovo je automobil koji ću jednog dana predati svom sinu, živjet će generacijama.”
"Upravo ćemo preuzeti Bugatti Baby II za mog sina", rekao je Khoshbin. “On je lud za Bugattijem i uzbudi se svaki put kad čuje to ime! Od svih njih najviše mi se sviđa 'Chiron habillé par Hermès' – vozim ga gotovo svaki dan. To je pravi vozački auto i još uvijek sam uzbuđen svaki put kad sjednem na vozačko sjedalo.”
Musk je ponovio Tesline frustracije dugotrajnim procesima odobrenja u Njemačkoj tijekom posjeta berlinskoj Gigafactory.
Ovaj Ferrari F430 imao je oštećenu strukturu prednjeg sudara i također je trebao pregršt prednjih i stražnjih dijelova.
Naziv je dio fokusa podružnica na Plan Shift, viziju proizvođača automobila za budućnost mobilnosti.
Vrijeme objave: 19. svibnja 2021